گروه اقتصاد؛ خانواده پراید بهعنوان پرتیراژترین خودروی اقتصادی تاریخ بازار ایران، همچنان نبض معاملات خودروهای کارکرده و اقتصادی را در دست دارد. استهلاک پایین، دسترسی سریع و ارزان به قطعات یدکی و نقدشوندگی بیرقیب، سبب شده تا این خودرو حتی سالها پس از توقف تولید نیز نخستین انتخاب متقاضیان در محدوده بودجههای پایه بازار به شمار رود.
بر اساس آگهیهای پراید کارکرده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۳ با کارکرد ۱۶۱ هزار کیلومتر که از وضعیت بدنه دارای دوررنگ، با قیمت ۳۱۰ میلیون تومان به عنوان اقتصادیترین گزینه در لیست بررسی امروز شناخته میشود. در بخش هاچبکهای محبوب سایپا، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۷۵ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دوررنگ، ۴۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
در مدلهای جوانتر این خانواده، تقاضا برای هاچبکهای پرطرفدار سایپا همچنان بالاست؛ بهطوریکه پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۱۵ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه بدون رنگ، با قیمت ۸۱۰ میلیون تومان معامله میشود.
همچنین، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه بدون رنگ، ۸۴۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
در بازار خودروهای کارکرده و اقتصادی ایران، پراید و تیبا رقبای اصلی یکدیگر در بخش خودروهای کممصرف و با هزینه نگهداری پایین محسوب میشوند. از منظر فنی، پراید (بهویژه مدلهای سری ۱۳۱ و ۱۱۱) با بهرهگیری از زیرساختهای سادهتر و موتورهای با تکنولوژی قدیمیتر، مزیت بزرگی در سهولت تعمیرات و دسترسی بسیار بالا به قطعات یدکی دارد. این ویژگی باعث شده تا در بازار دستدوم، پراید به عنوان خودرویی با “نقدشوندگی فوقالعاده” شناخته شود که ریسک خرید آن برای اقشار متوسط بسیار پایین است.
با این حال، در مقایسه فنی، تیبا (بهویژه مدلهای تیبا ۲) نسبت به نسلهای قدیمی پراید، از نظر طراحی بدنه و ایمنیِ ساختاری، پیشرفتهای نسبی داشته است. تیبا از نظر فضای کابین و راحتی نشستن، نسبت به پراید صندوقدار یا مدلهای قدیمی ۱۱۱، فضای کاربردیتری را در اختیار راننده قرار میدهد. همچنین سیستم تعلیق در تیبا به گونهای طراحی شده که در جادههای نامنظم، تجربه سواری کمی نرمتر از پراید ارائه میدهد، هرچند که این موضوع معمولاً با هزینههای نگهداری و حساسیتهای فنی کمی بیشتر نسبت به پراید همراه است.
در نهایت، انتخاب میان این دو رقیب در بازار کارکرده، بیش از آنکه تابع پارامترهای فنی باشد، به اولویتهای خریدار بستگی دارد. پراید با بدنه مقاومتر در برابر ضربات جزئی و هزینه تعمیرات بسیار ناچیز، همچنان پادشاه بازار خودروهای اقتصادی است؛ در حالی که تیبا برای خریدارانی که به دنبال فضای داخلی بزرگتر و ظاهر مدرنتر در رده قیمتی پایین هستند، گزینه هوشمندانهتری به نظر میرسد. در بازار فعلی، پراید با تمرکز بر “کارکرد اقتصادی” و تیبا با تمرکز بر “بهبود رفاهی”، سهم بازار را میان خود تقسیم کردهاند.